Dieses Jahr sind wieder einmal ein paar von uns nach Schweden gefahren. Und wie auch im Jahr zuvor ging es zum Wheels and Wings nach Varberg. Nachdem ich leider im Jahr 2003 nicht dabei sein konnte, freute ich mich besonders darauf, dieses mal dabei sein zu können. Ich hatte von Erzählungen ja schon gehört, dass das Treffen in Varberg durchaus mit dem Big Meet in Västeräs mithalten kann, konnte es aber nicht wirklich glauben. Nachdem ich 2002 beim Big Meet gewesen war, konnte ich mir einfach nicht vorstellen, daß es so was verrücktes (riesiges) sogar noch mal geben könnte....

Überfahrt mit der Fähre nach Schweden

Am (Donnerstag) 15.07.2004 morgens sind wir gestartet. Und schon am frühen Abend sind wir auf dem Reserve-Campingplatz angekommen. Nachdem der normale Campingplatz natürlich schon überfüllt war. Wie auch schon beim Big Meet ist es einfach unvorstellbar wie viele, und vor allem was für Autos alleine schon auf dem Campingplatz zu sehen sind. Einfach Wahnsinn und schon um einiges besser als jedes Treffen in Deutschland!!! Wie immer beeindruckend: die Fahrzeuge mit passendem Anhänger. Denn ein 59er Dodge im super Zustand ist ja nicht genug. NEIN, man braucht auch noch einen passenden 60iger Jahre Wohnwagen hinten dran. Oder ein 57er Pontiac Kombi (natürlich zweitürig) mit farblich passendem Wohnanhänger sind hier schon zu sehen. Auch hier sieht man schon wo der Schwerpunkt bei schwedischen Treffen liegt, nämlich bei den Flossen-Autos. Unglaublich für deutsche Verhältnisse, wie wenig neuere Autos oder auch Vans hier zu sehen sind. Man muss Vans, 80iger und 90iger Modelle wirklich mit der Lupe suchen.

Auch der Reservecampingplatz füllte sich schon vorm Treffen ziemlich schnell (Der normale war natürlich schon belegtl)

Sieht man wirklich nicht auf jedem Treffen: 57er Pontiac 2 door Station, mit passendem Anhänger

Was man aber überall sieht, sind massenhaft Fahrzeuge aus den 40ern bis zu den 70ern. Auch seltenere Vertreter wie Studebaker Lark oder auch 59er Cadillac Eldorado Coupe, sowie mehrere Flossen Imperial sind zu sehen. Gleich mehrere Thunderbirds der Jahre 58-60 waren schon hier auf dem Campingplatz vor Ort.
Am Abend sind wir noch mal schnell durch die schöne kleine Stadt gecruist. Und auch hier war schon zu merken, daß es langsam losgeht. Ein wirklich schöner Ort mit einem schönen kleinen Fischerhafen, in dem auch schon die ersten cruisings anfangen. Diese typischen schwedischen cruisings, bei denen die Leute auf den Heckflossen sitzen, und durch die Stadt fahren und Rock n Roll hören. Das an sich ist schon sehenswert. Tja, aber wer dann noch mal genau hinsieht und mal drauf achtet, mit was die people da so rumdüsen, dem fallen dann echt die Augen aus dem Kopf. Ein 57 Cadillac Serie 75 ist hierzulande ja schon recht selten aber in matt schwarz: das ist schon HERRLICH.
Durch diese ersten Eindrücke war natürlich die Vorfreude auf´s Treffen am nächsten Tag geweckt.

Für jeden Geschmack ist etwas dabei

Kennt kaum einer: Studebaker Lark

Teil 2

Home